做汽车锁匠这些年,有多少醒悟的人,有多少感悟出了人生大道

记得小富已经从事汽车服务第九个年头了,在这近九年里,只有自己知道里面的辛酸苦辣。刚开始做汽车服务的时候是做机修这个版块,每天面对发动机变速箱底盘这些冰冷的机械。天生喜欢机械与电子这方面的东西。刚开始每天基本上都做着同样的事,上班时间双手没有干净的时候。虽然每天
记得小富已经从事汽车服务第九个年头了,在这近九年里,只有自己知道里面的辛酸苦辣。

刚开始做汽车服务的时候是做机修这个版块,每天面对发动机变速箱底盘这些冰冷的机械。天生喜欢机械与电子这方面的东西。刚开始每天基本上都做着同样的事,上班时间双手没有干净的时候。虽然每天做的灰头土脸的,但也感觉快乐。

小富那时候还有一个师弟,晚我几天去。两个人每天争着做保养,喜欢挑着项目多的做,比赛看谁先做好。刚开始是没有工资的,就想学点技术。看着我那个师傅每天不用做什么,手下七八个徒弟,吩咐徒弟就好了。一个月还近1万的工资(那时候我们这边机修工近1万的工资还是挺高的)。向往着以后一定要做他这样的大师。(我们师傅对机械造诣可是很高的)

修车两年多我离开了那个4S店,原因是工资太低了,800块钱一个月,一气之下就放弃了那个地方出来。那时候自己认为已经很努力了,在同时间段的同行中,认为技术不比别人差,为什么还是那么低的工资。甚至连自己都养不起,(那段时间刚好认识了一个女孩,很喜欢,交谈甚欢。想着要是和她结婚了,这点工资不用想了;马上放弃汽修的工作,换一份能养活自己的工作,有”发展前途”的工作,给她一个未来。现在想想真的是很可笑呀,可笑的不是工作,而是那时候的自己)每天都做的脏兮兮的,和别人出去,一说自己是修车的,在很多人眼里看到的就是嫌弃。社会地位卑微,很多时候都感觉活的还不如一个乞丐。

出来迷茫了一段时间,感悟了一下自己的人生,其实除了工资低,还是很喜欢这一行的,相信自己一定会看到“胜利的曙光”的!小富算是个做一行爱一行的人吧!

过后我进入了一家大型修理厂,老板是之前那个4S店的管理,以前也是他招进那个4S店的。(他对我有知遇之恩,算是千里马遇到了伯乐)工资很理想,比之前高很多。开始不断的试探我有几把刷子,给我安排一些难一点的任务,都顺利的解决了。后来的工资不用我多说什么,他很自觉的给我加上去。慢慢的让我看到了春天,我开始认识到技术的重要性。自己花钱买设备,培训学习,去提升自己,充实自己对车更多的了解。真正开始做汽车电子,锁匠这一板块是16年的时候,没有人带自己,都是靠自己去摸索,背后的辛酸苦辣只有自己才能体会。

花钱学习提升自己,各种设备自己掏钱买来研究,宁愿花几千块去认识新的技术,懂的怎么应用更多的设备,也不愿意多花一两百块钱为自己买套更好一点的衣服。没有车就拿厂里的车做实验,胆大心细的小富到现在也没有出现过什么大的问题,有问题都是自己迎刃而解了。

这几年的时间,不断的完善自己,一直走在学习的路上。在技术提升中,对这个行业有了更深的了解:发现在这个行业有技术的人也不少,但只有很少数人挣到了钱。甚至有很多没有技术的人比有技术的人更吃香,他们不靠技术,靠手里的资源,活的同样精彩。

很多车主认为做汽车后市场这一块很挣钱,随便看修一下就是几百块,开一个锁,一把钥匙都是好几百,确实这一块明面上感觉利润会很高,但各种设备的投入。新车型出来,各种培训学习,都是成本,算下来可能都是给设备厂商打工了,这样的情况下利润还算高吗?不存在的!

我总结了一下:在我们中国汽车服务这个行业,近这20年里,陆陆续续有很多人进入到这个行业,觉得这一块利润很高,都想进来分点香饽饽。所以形成了现在这样的行业现象,同行之间相互讽刺,相互竞争压价格,总有人报出更低的价格。不断的挑战着市场,压缩着市场利润。汽车后市场规模似乎是越来越大,但实则利润空间越来越小,总的来说就是“产能过剩”

这个行业吸收的大多数都是一些低文凭的人员,(小富的学历也很低,但小富一直都在学习的路上)低文凭不可怕,可怕的是一个人一直这样过活下去。真正有知识学识的人很少进入到这个行业来,正是这些低文凭的人员,做起来并没有什么负担,学习没多长时间,还什么技术都不懂。就自己创业,开一个小店。没有生意就靠压价来冲量,久而久之就成了这个行业“正常现象”。导致整个市场的变化,大家要死不活的撑着。正应了那句话:“宁愿当3千块钱的老板,也不做5千块钱的员工”,毕竟自己做老板活的“潇洒”嘛。但是却用的是这个行业的前途来做为代价,自己的前途来作为代价。

就是有那么多不思进取的人,以低价去获得数量,他们投入的时间和金钱少,不花时间学习提升自己,随便买一套设备就想来分一杯羹,正是因为有这些人的存在,他们有更低的生活成本,去压低价格,市场被他们搅和了,真正遇到问题的时候,他们没有解决的能力,只能推脱给有能力的人解决。但就是这样,整个行业的水平却被这些“臭虫”给玷污了,最后自己也没有捞到好处,毕竟不懂得学习的人,都会被淘汰掉。却害了继续留下来的人!

也有不同的人,他们不靠低价来换取数量,在质量上有很好的把握。他们是真正的靠技术吃饭的,靠知识挣钱的。设备的不断投入,不断的抽时间学习,花金钱去培训新知识,只为解决各种各样的问题。让同行不再有难修的车,那些别人搞出来的问题,做不上的钥匙,开不了的锁,各种解决不了的问题。他们都能迎刃而解,无疑!他们的收入是可观的!他们是我们应该尊敬的“前辈”!他们是我们这个行业的希望

话说怎么样才能在这块挣到钱呢?又让别人看着自己多一些尊重?

首先得自己不断的提升自己的见识,花时间学习。如果身边没有资源的情况下,那最好的投资就是自己了,得学会投资自己,加深自己的专业技术,发挥自己的特长,你要做的就是比别人更专业,你会是笑到最后的那个人。毕竟“天干饿不死手艺人”。

不只是在技术的提升,还要学会说话,和别人沟通。这样在和客户沟通的时候ta会更容易接受你。经常和做的比较成功的人交谈,不一定要说什么专业的问题,可以学习他的成功之道。他的说话方式,待人处事,取长补短,你还有什么可能不成功尼

维护好自己的圈子,在手里资源比较少的情况下,不断的去认识新的朋友,认识新的事物,所谓“在家靠亲人,出门靠朋友”。

不要一直待在行业的思维里看事,会限制自己的眼光,毕竟在一个行业里待久了,你的思想会一直困在行业的认知里跳不出来,这也许可以称为“贫穷限制了你的想象”吧!

多去触碰自己平时都不敢去触碰的问题,有时候可能就是心理作祟。什么事都做到胆大心细,提前做好功课,时间长了,你能做的会比之前多的多,跳出自己舒适圈

培养自己的兴趣爱好,定期的去放松一下自己,长时间的工作会让一个人变得烦躁,工作的时候没有那么多的热情,久而久之对工作也失去了兴趣,定期的放松自己是件很愉快的事情

手里的资源要正确的意识到它们的价值,才能发挥最大的作用

重在分享,这个时代已经不是那个“教会徒弟饿死师傅”的时代。信息化时代下,你的那一套已经可能过时了,不光是资源共享,信息共享带来的带来的利益也会很大

选择一个对的方向很重要,不然你很努力,也可能会离你想要的结果相反。一条路走不通的时候,可以换个角色去思考问题,可能会有意想不到的结果。

多听听别人的意见或建议,站的角度不同,思考问题也不同。

最后不要忘记学习哦!

不论你做是锁匠,汽修,还是汽车电子都应该深思的一个问题!

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